9月18日凌晨，贵州发生一起客车侧翻事故，事故造成27人遇难，20人受伤。此次事故敲响道路交通安全的警钟，我局高度重视。9月19日，我局运输管理股、交通运输服务中心联合公安部门到汽车总站开展隐患排查。

　　超长驾驶危害大，切莫侥幸路上行。排查过程中，检查小组严查客运车辆超长疲劳驾驶行为。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》明确规定，日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟。安全责任重于泰山，客车驾驶员切勿抱侥幸心理上路，要对客车疲劳驾驶行为坚决说“不”。检查小组对能够纳入转运的线路、车辆和驾驶员都进行了严格的审核把关，进行转运工作合理排班，记录好驾驶员出勤时间，确保其能够得到充分休息。

　　防疫任务虽紧急，手续办理不可少。检查小组对凌晨转运客车的通行资料进行严格审查。按照法律法规规定，长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输，若防疫需要，可特事特办。客车需要做好相关手续才能在凌晨转运。

　　“一车一档”必落实，出车检查要做好。检查小组尤其重视客运车辆源头管理工作，严格落实"一车一档、一人一档"的要求，对车辆安全状况、驾驶人资质、单位安全管理制度等情况进行检查。通过核对车辆和驾驶人底数，进一步健全完善基础台帐，督促企业落实企业安全主体责任，建立安全监管制度。同时，监督企业认真做好客运车辆的维修和保养工作，每一辆客车出车前必须做好检查。

　　严格遵守转运要求，满载率不超50%。检查小组通过查看车辆视频监控，排查转运车辆是否在转运工作中严格遵守转运要求，转运涉疫人员要隔位分散就座，严格控制车辆满载率不高于50%。转运结束后。对车辆进行终末消毒，开窗通风，使用消毒剂擦拭消毒车厢及其物体表面。

　　只有严而又严、实而又实、细而又细抓好安全防范各项工作，才能守住安全关。