2月25日，江门北站中欧班列推介会上传来最新消息！以江门北站为始发站的中老班列和中欧班列，将分别于3月和4月，开始揽货开运。鹤山人家门口的“中欧班列”，即将发车！

　　本次推介会设提问环节，企业代表就运输成本、关务政策、运行路线等实际问题进行探讨。推介会上，详细介绍了鹤山市珠西国际物流中心的交通优势，地处广佛肇、深莞惠、珠中江“三大经济圈交汇处”。2018年底扩建的江门北站货运站场年运力达300万吨，2021年国内运送业务达80万吨。目前，江门北站已经开通到广州南沙港、珠海高栏港和深圳盐田港的货运班列，基本实现“一中心联通三港口”，珠西国际物流中心正向着打造“买全球、卖全球”国际物流枢纽通道加速迈进。

降低运输成本

　　会上，广物集团负责人介绍道，目前中欧班列铁路运费成本压得很低，运费将按实际情况每月动态调整。

　　此外，与海运常有的附加费计算不同，中欧班列铁路费用计算简单，仅运费一项，简化了企业成本核算。

江门北站铁路货运站场作业繁忙

实现通关一体化

　　据了解，江门北站海关监管作业场已经通过验收，企业可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，做到一次申报、一次查验、一次放行，降低企业通关成本，通关效率显著提升。

珠西国际物流中心园区鸟瞰图（左为江门北站）

提升运输效率

　　中欧班列分两条线路，分别为江门北—满洲里—莫斯科 ,运输时间约为16-18天；江门北—阿拉山口—德国（汉堡、杜伊斯堡），运输时间约为18-20天。

　　中老班列，从江门北出发，途径云南昆明，最后抵达老挝万象，运输时长约为7天。

　　此次江门北站中欧班列推介会的举办，为鹤山外贸企业和物流运输集团搭建了互联互通的合作平台，为企业货物出口提供了更优选择，同时也为我市中欧合作区提供高品质交通运输保障，在中欧合作贸易往来中跑出了“加速度”。

　　本次推介会由市科工商务局主办，市工商联、珠西物流管委会、珠西物流公司、广物集团、广州保畅物流等相关负责人参加会议。

责任编辑：雷满红