“经过20多年的技术沉淀，我们打破了国外技术垄断，产品成功走向世界市场，销售网络遍布全球近100个国家和地区。”雅图高新材料股份有限公司（以下简称雅图高新）国际事业部总经理申志勇说。

　　位于鹤山市古劳镇的雅图高新成立于1995年，27年来，该公司抓住汽车修补漆领域每一个爆发节点，赶超对手，保持高速增长。如今，雅图高新成长为国内规模最大、软硬件最先进的汽车修补涂料和高端工业涂料生产企业，年产能达4万吨。

　　专注细分领域

　　奠定汽车修补漆领域领先地位

　　1995年，冯兆均在鹤山古劳创立了雅图化工有限公司（雅图高新的前身），并专注于汽车修补漆这一细分领域。该公司是一家集研发制造、品牌运营、专业服务、技能培训于一体的高新技术企业，主营业务为研发、生产和销售先进环保的高性能溶剂型及水性涂料。为了加快水性涂料的发展和应用进程，雅图高新很早就专门设立了水性漆事业部，并取得了显著发展成效。

　　近年来，随着水性涂料产品在市场上崛起，雅图高新不断升级生产工艺，投资改造生产区的排风、送风系统，污水处理设施，末端RTO废气燃烧处理等工程项目，取代原有活性炭吸附工艺，产品在市场终端逐步扩大占有率。

　　“我们历来重视科技创新，坚持环保水性涂料的研发和制造，目前我们拥有超过50项核心专利。水性涂料减少了对石油化工原料的依赖，消除了产品生产和应用时的火灾危险性。”申志勇说。

　　随着雅图高新逐步扩大产品线，该公司开始致力于研发生产轨道交通涂料、新能源汽车涂料、特种车辆涂料、工程机械涂料等产品，并逐渐从汽车漆后装市场走向前装市场，其生产的汽车漆被广大汽车制造商认可，直接进入汽车制造环节。

　　据了解，雅图高新与广汽传祺等众多商用汽车、大巴企业合作，并进入宝马、广汽丰田、广汽本田等知名汽车企业的售后服务领域，获得吉利、江铃福特、广汽传祺、海马、长安、东风悦达起亚、北汽幻速等汽车原厂认证，还与新能源汽车厂等工业客户合作。

　　如今，雅图高新已成为国内汽车售后市场龙头企业，在全国销售网点超过1000多个，产品在国内市场占有率达到15%以上。

　　坚持创新研发

　　销售网络遍布全球

　　近100个国家和地区

　　早在2005年，雅图高新便开始走向国际市场，目前已在美国、俄罗斯、印度、墨西哥建立子公司，销售网络遍布全球近100个国家和地区。

　　2019年初，雅图高新在俄罗斯莫斯科成立子公司，通过本地化营运，深耕俄罗斯东部市场，产品销售网络包括莫斯科、彼得堡、西北区、南方区、伏尔加区、乌拉尔地区。

　　“我们成功研发出水性高温汽车涂料，打破了长期由国外品牌垄断的格局，这也让我们赢得欧洲高端市场的‘入场券’。”申志勇说。

　　雅图高新正式进入欧洲市场始于2010年，最初产品主要销往东欧国家。“欧洲市场尤其是西欧国家，对涂料产品的进入要求相对苛刻，对产品的性能指标也有较高标准。自2010年突破东欧市场后，我们一直在积极优化产品体系、摸清欧洲各个市场的精准需求，后续成功开拓了西班牙、英国、立陶宛、拉脱维亚、法国等市场。”申志勇说。

　　数据显示，今年一季度，雅图高新出口实现稳步增长，预计全年出口增长幅度将达到20%以上。

　　雅图高新能够进入欧洲市场，凭借的是企业对核心技术的创新研发。在申志勇看来，欧洲经济发达，欧洲市场在各行业都被公认为高端市场，许多企业将打入欧洲市场作为进入高端市场、提升自身市场地位的重要标志。“作为制造企业，必须做好长期攻坚的准备，寻求技术突破，以过硬的产品赢得市场。”申志勇说。

　　此外，雅图高新重视人才培育，倡导和弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，致力于打造学习型企业氛围，重视专业型人才培养，打造人才培育的“沃土”。近年来，该公司先后培养出一批获得国家级、省级、市级等荣誉和嘉奖的高技能人才，水性涂料研发项目经理李柏文就是“全国五一劳动奖章”获得者。

　　2012年，雅图高新组建水性涂料项目组，李柏文主导“水性修补漆-1K金属色母开发”研发工作。不到一年时间，项目组成功开发出珠光色母20个、银粉漆色母12个，产品性能媲美进口品牌，填补了当时国内技术空白。2015年，李柏文成功攻克用自主生产的水性底色漆搭配汽车原厂清漆的难题。2017年，李柏文成功开发出B1B2免中涂工艺水性高温原厂涂料，产品代表了目前汽车原厂漆最高涂装标准要求。“科技创新没有捷径可走，必须保持工匠本色潜心研发，努力把产品做到世界级水平。”李柏文说。

　　为了加快发展步伐，目前雅图高新正在积极谋划进入资本市场，并已完成股份制改造。“我们肯定会上市，而且最终目标是实现全球集团化经营。”雅图高新董事长冯兆均此前在接受媒体采访时表示。

　　★高管建言

　　雅图高新材料股份有限公司国际事业部总经理申志勇

　　吸引投资应找到更精准的需求契合点

　　当前，鹤山市正全力推进中欧合作区建设。对此，申志勇认为，吸引欧资企业来鹤山投资，除了给予常规的政策、土地、能源、运输等方面优惠，还要注重在双赢的基础上，找到双方更精准的需求契合点。此外，要更注重欧洲国家文化与中国文化的碰撞融合，政府部门在招商过程中应把中欧文化交流也考虑在内。

责任编辑：雷满红