南都讯 记者冯芸清 通讯员陈琳、张超 据海关总署广东分署统计数据,2022年1-4月,广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列230列,同比去年增加91.67%。
今年1月1日RCEP协定正式实施以来,海关开行了广州大朗、广州增城、深圳平湖南、江门北至老挝的国际班列,运输时效较传统的海运可节省超过10天,自去年12月3日中老铁路开通以来,至4月底,大湾区已累计开行27列开往老挝万象的中老班列。
图为江门海关所属鹤山海关关员对中欧班列出口货物进行现场查验。李保华 摄
海关总署广东分署副主任王侃表示,为保障中欧班列高效通关,海关利用“互联网+”、国际贸易“单一窗口”等信息化平台,实现一体化通关,无纸化申报,进一步简化班列申报和通关手续,实施企业申报与海关监管同步、无缝衔接的作业模式,引导企业选用“铁路快速通关”模式实现一次申报,方便企业不再二次办理申报和转关手续,进一步节约通关成本,提升班列通关效率。
同时,在海关的支持配合下,珠江西岸历史上第一次开行国际货运班列,3月16日,“江门号”中老班列从江门北站顺利开出驶往老挝万象;4月底又成功开行了江门北—德国杜伊斯堡的中欧班列。由此,广东国际货运班列始发站点已增加至7个,分布广州、深圳、东莞、江门等市,预计广州大田集装箱中心站也即将开通。
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