鹤山加快构筑现代交通体系，中欧班列将于今年4月揽货开运。江门北站供图

　　一年之计在于春。新年开工至今，鹤山市大动作频频。

　　2月8日，江门北—广州南沙港货运班列顺利首发，打响开通中欧班列前哨；紧接着，鹤山市委、市政府向欧洲企业抛出“绣球”，重磅宣布“欧洲企业来鹤山投资最高奖励1000万元”；同时，《中欧（江门）中小企业国际合作区（鹤山核心区）建设三年行动计划（2022—2024）》加紧编制，并已形成初步成果……

　　透过鹤山的一系列大动作可以看出，凡此种种，均围绕一个共同的主题——推进中欧合作。江门市第十四次党代会明确，将鹤山纳入江门大型产业集聚区北组团，作为主战场，主攻中欧合作。中共江门市委十四届二次全会进一步强调，北组团要推进中欧产业园建设国家级产业平台。

　　新使命呼唤新担当。新春伊始，鹤山开足马力，乘势而上，瞄准“打造国家级中欧合作样板区”目标持续发力，迅速出台系列政策措施，加快构筑现代交通体系，以欧洲标准着力打造高水平产业平台……如今，一场以“推进中欧合作”为主旨的交响曲正在鹤山大地奏响。

　　南方日报记者 任龙 通讯员 朱强

　　新气象▶▶以推进中欧合作引领鹤山发展

　　春节过后，不少鹤山市民发现城市面貌正在悄然发生新变化：主干道两侧巨幅广告牌上，“中欧合作”成为主角；以“中欧合作”为主题的城市宣传片在鹤山市文化中心电子屏上循环播放；城市新规划中，欧洲元素与鹤山传统元素一同跃然纸上……

　　新气象不止于此。新春开工以来，鹤山广大涉欧企业纷纷抢抓国家级中欧合作样板区发展新机遇，动力全开复工。

　　在国机南联公司，一声声喇叭鸣响、油门加速操作带来的摩托车发动机轰鸣声一大早就打破了沉寂多天的生产车间。测试人员在对完成总装即将出厂的摩托车进行喇叭声级、起步加速、大灯发光强度、废气排放等各项性能指标的测试。

　　“因应对欧合作的需要，我们生产的车辆测试系统已经引入欧洲标准进行细项性能检测，确保每一部出厂摩托车的高质量。”国机南联公司相关负责人说，开工首日，开发部和生产部等部门人员已迅速转换状态，投入研发、生产日常工作。

　　企业开足马力忙生产的同时，鹤山市各级党政班子也第一时间带队深入开展“暖企安商”行动，走进欧资企业，切实帮助企业解决实际问题。

　　放眼鹤山，以推进中欧合作引领经济社会加快发展，正成为全市上下的共识。

　　2月16日召开的鹤山市委常委会（扩大）会议暨新春开局动员会明确，将江门市委十四届二次全会部署要求与鹤山市“建设中欧合作区”“冲刺百强县市”中心工作结合起来，与鹤山市委十三届二次全会提出的全年经济社会发展目标结合起来，把经济运行调度作为抓好经济工作的重中之重、把项目建设作为夺取“开门红”的重中之重、把招商引资作为全年工作的重中之重，全力推动中欧合作提速破局。

　　新思路一经明确，各项新举措随之而来。不到一周，鹤山重磅宣布出台招商引资奖励办法。其中，对引进重大项目的引资机构给予奖励，单个项目奖励金额最高不超过500万元；对引进欧洲国家直接投资项目以及欧洲国家通过第三国（地区）转投资的项目，项目实缴注册外资达到600万元美元（含）以上，对引资机构给予奖励，单个项目奖励金额最高不超过200万元。

　　此外，针对招商引资实施奖励的同时，鹤山还向欧洲企业抛出“绣球”，对来鹤山投资落户的欧洲企业和项目给予最高1000万元的奖励。

　　新突破▶▶中欧班列将于4月揽货开运

　　千古百业兴，先行在交通。

　　2月8日，新年开工次日，一列满载着40个集装箱的货运班列从广州南沙港鸣笛启程，驶向江门北站。这是南沙港—江门北站首列海铁联运班列，标志着广州与江门两座城开启新的铁路货运通道，相较于以往通过驳船方式到江门地区，南沙港—江门北班列的货物在南沙港区内直接装卡发出，可以保证运输成本不增加且在时效上节约一至两天。

　　江门北站位于江门鹤山市珠西国际物流中心，是广珠铁路与南沙疏港线交会形成联接高栏港与南沙港的物流枢纽节点。2018年以来，江门北站相继开通盐田港海铁联运班列及高栏港海铁联运班列。此次，随着南沙港—江门北班列顺利首发，进一步打通了江门与广州南沙港的物流通道，将港口功能延伸到珠西及粤西生产制造园区门口，实现“一中心连通三港口”组合港功能。

　　广州南沙港—江门北站货运班列顺利首发，是鹤山加快构筑现代化交通体系的重要一步，同时打响了开通中欧班列的前哨。

　　2月25日举行的江门北站中欧班列推介会透露，以江门北站为始发站的中老班列和中欧班列，已基本具备各项条件，将分别于今年3月和4月开始揽货开运。

　　据介绍，中欧班列主要有两条线路，分别为江门北—满洲里—莫斯科，运输时间约为16—18天；江门北—阿拉山口—德国（汉堡、杜伊斯堡），运输时间约为18—20天。中老班列，从江门北出发，途经云南昆明，最后抵达老挝万象，运输时长约为7天。运费方面，按实际情况每月动态调整。与海运常有的附加费计算不同，中欧班列铁路费用计算简单，简化了企业成本核算。

　　中欧班列及中老班列将实现通关一体化。目前，江门北站海关监管作业场已经通过验收，企业可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，做到一次申报、一次查验、一次放行，降低企业通关成本，通关效率也将显著提升。

　　江门北站相关负责人表示，将继续加强与南沙港、盐田港、高栏港三大港口联动，深化海铁联运班列稳定运营，加快开通中欧班列和东南亚货运铁路班列，助力珠西国际物流中心成为“买全球、卖全球”国际物流基地，为鹤山打造国家级中欧合作样板区贡献力量。

　　新部署▶▶下好中欧产业平台“先手棋”

　　2月23日，江门市召开第二场“开局即加速”专题新闻发布会，鹤山市委副书记、市长张华景出席发布会介绍了鹤山推进中欧合作的新部署。张华景表示，鹤山将围绕“全力打造中欧合作样板区”目标，大格局推进“一城一中心一基地一园区”平台载体建设，打造各具特色、功能完备的产业平台。

　　综观鹤山各项新部署，推进“一城一中心一基地一园区”建设，是其下好中欧产业平台“先手棋”的关键一招。

　　具体来看，“一城”即鹤山工业城，发挥“主阵地”集聚效应，着力打造具有欧洲元素特色的省一流高新园区。通过加快园区扩容，完善基础设施配套，大力引进平谦国际等对欧产业合作运营机构，建设一批符合欧资要求的高标准工业厂房，着力引进欧洲工业“隐形冠军”企业，今年力争招商引资和工业投资总额均超百亿元，形成具有欧洲元素、彰显欧洲特色、汇集欧洲企业的产业基地。

　　珠西国际物流中心即“一中心”，发挥“大通道”带动作用。一方面，加快推动中欧班列、东南亚班列开通工作，持续深化与高栏港、盐田港、南沙港对接合作，大力发展产业基地型物流和冷链物流，打造业态聚合、功能聚合、资源聚合的现代综合物流园区，力争纳入国家和省的重大战略规划。另一方面，推进物流产业新城和珠西国际陆港建设，实现通关一体化和港口功能成形。同时，加强物流业与制造业深度融合，推动中欧合作及贸易投资实现新突破。

　　此外，“一基地”即中欧新材料创新基地，锚定打造一流新材料产业集聚示范区，重点发展先进新材料、传统优势精细化工、高端专用化学品、生物医药健康四大产业，全力打造高效益、高技术的先进材料产业集群新型示范园区。“一园区”（中欧雅瑶新兴产业园），以“欧洲标准”高起点规划开发，今年争取启动区首批项目落地；同时，紧盯湾区高新产业转移，着力引进一批行业骨干企业，努力打造中欧合作区新增长极。

　　一分部署，九分落实。张华景表示，鹤山全市上下将提振精神，加压奋进，以起步即加速、开局即冲刺的精气神，保持昂扬斗志、冲天干劲，全力以赴打造国家级中欧合作样板区，为江门构建新时代侨都高质量发展新格局作出应有贡献。

责任编辑：雷满红