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“鹤山工匠”客车司机区英强:安全驾驶客车160万公里

来源:江门日报 作者:程建华 发布时间:2017年11月13日 【字体: 点击数:105

区英强是一名非常负责的客车司机。

区英强是一名非常负责的客车司机。

    ●姓名:区英强

    ●从事行业:客运

    ●“工匠”感言:希望年轻的驾驶员能够传承老一代驾驶员的精神,共同营造安全、和谐的道路交通环境。

    区英强,鹤山雅瑶人,是鹤山汽车总站的一名客车司机,以跑长途居多。他从事客运工作已有20多年,安全驾驶距离达160万公里。他告诉记者,相比于高超的驾驶技艺,客车司机更需要一颗为乘客安全负责的平常心。

    “跑长途,要‘备好课’,比如要熟悉驾驶路线、更新导航系统、掌握天气变化等,以便应对各种突发情况。”区英强说,在春运期间跑长途,是最考验一个驾驶员综合素质的。有一年,他要从鹤山开车去云南保山,距离长达2000多公里,出发前,他不仅配备了防滑链等应急设备,还带了充足的干粮、水、大衣和棉被,以备不时之需。就是因为准备充分,途中遇到困难的时候,他都能一一化解。除此之外,区英强还有一个驾驶习惯,就是算好“时间账”。因为每天凌晨2时至5时是客车的禁行时间,他总会算好时间,适时提前进入服务区休息,在不浪费乘客时间的基础上,确保自己有足够的休息时间。

    除了跑长途,区英强还要兼顾广州、深州等周边地区的客运线路。区英强介绍说,每次出车,他都会提醒旅客系好安全带、下车时检查随身携带的物品。即便如此,还是会有一些大意的旅客将贵重物品遗留在车上。今年,有一位乘客将装有大量现金的皮包落在了区英强开的班车上,他发现后,第一时间将现金交回单位办公室,为失主挽回了损失。

    在鹤山汽车总站,柴油客车、天然气客车和充电客车整齐排列,站在各种车型前,区英强对各种车辆的性能如数家珍。他表示,长途车目前仍然使用的是柴油客车,天然气客车、充电客车则适用于在城区和周边镇街运行。“如今,客车上都装了行车记录仪、倒车雷达和卫星定位系统,方向盘具有低速轻、高速重的特点,减震更加灵敏,开起来安全舒适。”区英强说。

    多年的客车驾驶经历让区英强有一个很大的感触:随着鹤山市创文工作的逐步推进,鹤山市民群众的文明素质不断提升,越来越多的旅客开始相互理解、互相帮助。

    据了解,鹤山汽车总站现有客车司机360多名,其中,50—60岁的司机占了八成,而“80后”司机仅有一名。对此,区英强流露出一些对行业年轻人才匮乏的担忧。他介绍说,按照现行的考试制度,从普通小车驾驶资格升级到客车驾驶资格所花费的时间差不多需要10年,加上客车司机的饮食、作息都没有规律,工作辛苦,考取客车驾驶资格证的人越来越少了。他希望客运行业能够在新时代注入新内涵、发挥新作用,也希望老一辈客车驾驶员身上的精神能够一代代传承下去。

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